高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)屬普通常規(guī)系統(tǒng)，因而對(duì)液壓油的其它要求并不高。對(duì)壘酸值的要求方面，只需保證選用深度精煉的機(jī)油，該值一般都能自然滿足要求。

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　　對(duì)粘度的要求

　　為使系統(tǒng)能發(fā)揮出最高效率，油液的粘度通常為25—79mmz／s。由于高空作業(yè)平臺(tái)采用齒輪油泵，該泵對(duì)液壓油的粘度較為敏感，因而對(duì)粘度的選擇要以原車推薦用油的粘度等級(jí)為準(zhǔn)，以保證整車性能。另外，粘度隨壓力增加而上升(大約壓力增加4Mpa)，但這在高空作業(yè)車中不必考慮。

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　　對(duì)抗氧化穩(wěn)定性的影響

　　由于油液在工作中受熱、潮濕的海風(fēng)及各類溶劑的氧化作用，特別是銅及銅合金的催化作用，會(huì)加速油液的氧化，產(chǎn)生淤積物質(zhì)。由于高空作業(yè)平臺(tái)規(guī)定液壓油溫度不得超過70℃，因而不必?fù)?dān)心溫度的影響。防止氧化的重要措施是選用精煉程度較高的基油、并加入適當(dāng)?shù)目寡趸砑觿┑囊簤河?。目前，我國生產(chǎn)的液壓油類產(chǎn)品中都有較好的抗氧化穩(wěn)定性，可作為高空作業(yè)車的替代用油。

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　　對(duì)運(yùn)動(dòng)表面的潤滑要求

　　由于液壓系統(tǒng)向大噸位、高壓和高精度等方面發(fā)展，都加有能降低或穩(wěn)定磨擦系數(shù)的減磨添加劑(其主要是天然脂肪酸類)。另外，對(duì)可能出現(xiàn)劇烈磨擦的表面，還需要在油液中加入極壓添加劑，以在磨擦的局部高溫下形成有特殊塑性的金屬化合物，起充填作用，防止燒結(jié)和磨損。這種掭加劑多為氯系和磷系添加劑。高空作業(yè)平臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作壓力屬中壓范圍，因而屬于普通液壓系統(tǒng)，故不必考慮劇烈磨擦問題，普通液壓油即可滿足潤滑要求。

　　來源：海博勝風(fēng)